Объективно наше предприятие должно работать и процветать все вре­мя, пока будут качать газ. У нас, конечно, были поначалу сложности — например, с соблюдением полностью технологи­ческих требований и требований черте­жа. Ведь надо еще знать, что ты делаешь. А это приходит с опытом. Я рад, что это испытание мы прошли с достоинством. У нас меньше процент замечаний и пре­тензий, чем по тем двигателям, которые раньше ремонтировались на Украине. Там в 70-х годах был построен специ­альный завод по ремонту и выпуску этих машин. Тогда «Газпрому» нужны были эти двигатели в большом количестве. Так вот, сегодня можно сказать, что мы заслужили довольно серьезный авто­ритет.

Во-первых, высоким качеством, а во-вторых, мы делаем ремонт гораздо дешевле, если учесть, что огромные двигатели не надо отправлять на Укра­ину, а потом везти обратно. Таможня, граница, транспорт… Это время и деньги. Я думаю, что благодаря качес­твенной работе «Газтурбосервиса» на­дежность магистральных газопроводов значительно повысилась. В прошлом году мы сделали 52 ремонта, но для поддержания работы всей системы надо делать 80 ремонтов. А следующая перспектива — участие в кооперации, основанной на строительстве нового машинного поколения на нашем пред­приятии. Это объективная потребность и необходимость, которая вполне осу­ществима в самое ближайшее время.

Самое главное, что мы завоевали до­верие «Газпрома». 10 февраля нынешнего года А.Б. Миллером подписано генераль­ное соглашение о сотрудничестве «Газпро­ма» с нами на период до 2020 года.